مقاله مقايسه نتايج طراحي روسازي هاي انعطاف پذير و صلب فرودگاه ها توسط نرم افزارهاي PCASE و LEDFAA در word

توضیحات پروژه

 مقاله مقايسه نتايج طراحي روسازي هاي انعطاف پذير و صلب فرودگاه ها توسط نرم افزارهاي PCASE و LEDFAA در word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مقايسه نتايج طراحي روسازي هاي انعطاف پذير و صلب فرودگاه ها توسط نرم افزارهاي PCASE و LEDFAA در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه و مقالات آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله مقايسه نتايج طراحي روسازي هاي انعطاف پذير و صلب فرودگاه ها توسط نرم افزارهاي PCASE و LEDFAA در word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مقايسه نتايج طراحي روسازي هاي انعطاف پذير و صلب فرودگاه ها توسط نرم افزارهاي PCASE و LEDFAA در word :

تعداد صفحات:8

چکیده:

تا کنون نرم افزار های متعددی توسط سازمان های مختلف جهت طراحی سیستم روسازی فرودگاه ها ارائه شده است. از معتبرترین نرم افزارهای ارائه شده به منظور طراحی روسازهای فرودگاه، می توان به نرم افزارهای PCASE و LEDFAA اشاره نمود. هدف از این تحقیق علاوه بر معرفی جدیدترین نسخه از نرم افزارهای فوق و شناساندن قابلیت های هر یک از آنها، ارزیابی و بررسی نتایج حاصل از این دو نرم افزار در طراحی روسازی های انعطاف پذیر و صلب یک فرودگاه با فرضیات ترافیکی یکسان است. نتایج حاصله حاکی از وجود تفاوت هایی در ضخامت روسازی بدست آمده توسط این دو نرم افزار در فرودگاه نمونه می باشد.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید