دانلود مقاله مکانیک برخورد کشتی های فایبرگلاس تندرو در فایل ورد (word)

توضیحات

  مقاله مکانیک برخورد کشتی های فایبرگلاس تندرو در فایل ورد (word) دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مکانیک برخورد کشتی های فایبرگلاس تندرو در فایل ورد (word)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مکانیک برخورد کشتی های فایبرگلاس تندرو در فایل ورد (word)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مکانیک برخورد کشتی های فایبرگلاس تندرو در فایل ورد (word) :

تعداد صفحات:7

چکیده:

افزایش سرعت شناورها و تمایل به استفاده از مواد کامپوزیت در ساخت کشتی های تندرو باعث شده است که مکانیک برخورد این شناورها خصوصاً بررسی های آماری و ریسک آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار شود، بنابراین وجود یک روش ساده برای پیش بینی سریع مقدار خرابی و پاسخ سازه در نقابل بارهای ضربه ای بسیارضروری است . این در حالیست که در این زمینه تاکنون مطالعه کافی انجام نشده است . به دلیل پیچیدگی مکانیک برخورد شناورهای ، معمولا این مسأله به دو بخش مستقل دینامیک خارجی و مکانیک داخلی تقسیم می شود . برای کشتی های فولادی این دو بخش به صورت وابسته در نظر گرفته شده اند و در این مقاله برای اولین بار با در نظر گرفتن توام این دو بخش با استفاده از معادلات حرکت و مکانیک داخلی معادله ساده نفوذ به دست می آید . در این مقاله سختی و نیروی شکست بر اساس تئوری کلاسیک ورق کامپوزیت و تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول محاسبه می شوند . برای تعیین صحت این روش نتایج برخورد دو کشتی فولادی با اطلاعات موجود مقایسه و مقدار انرژی برخورد در راستای عمود بر صفحه برخورد تطابق کامل داشت و در راستای مماس بر صفحه برخورد نتایج متفاوت بود . در انتها مقدار خرابی برای برخورد دو کشتی فایبرگلاس محاسبه شده است .

برای دریافت اینجا کلیک کنید